«Plus la voiture est grande, plus vous y serez en sécurité.» Ce préjugé est largement démenti depuis longtemps. La sécurité des occupants est excellente, tant dans les grandes voitures que dans les petites – pour autant que l'on boucle sa ceinture.

Aujourd'hui en Suisse, l'acquéreur d'une voiture neuve peut avoir la conscience tranquille: elle est équipée d'une cellule-habitacle rigide, d'un système de retenue (ceintures de sécurité), d'airbags, et d'appui-tête qui assurent une bonne sécurité des occupants en cas de collision. Il est certain que la pression exercée par les tests menés par les organisations de consommateurs ont largement contribué à faire bouger l'industrie automobile.

Il est particulièrement réjouissant de constater que, contrairement au passé, la sécurité occupants n'est plus une question de catégorie de voiture. Il y a autant de petites voitures de prix abordable qui obtiennent des notes maximales dans les tests EuroNCAP que de grandes voitures chères.

Mais attention: une voiture ***** ne rend pas invincible! Les bons résultats obtenus aux tests EuroNCAP se réfèrent à des essais effectués à 64 km/h (collision frontale) ‑ avec la ceinture bouclée! En cas de collision à de vitesses supérieures à 70 km/h (collision frontale) ou 50 km/h (collision latérale), les chances de survie diminuent rapidement. 

Davantage sur la sécurité occupants...